201X年3月16日，某鋼廠二煉鋼板坯連鑄4＃機檢修收尾階段，清渣協(xié)力正在沖渣溝下清渣作業(yè)。點檢王某到操作室摘牌，并通知出坯工皮某開啟切下輥，恰逢協(xié)力監(jiān)護(hù)人朱某走上切后輥2＃、3＃輥間的網(wǎng)格板，觀察沖渣溝下清渣情況。此時切下輥上一根用于校正切割槍的鑄坯受開出的標(biāo)定坯撞擊，滑向切后輥，撞到朱某，造成其擠壓死亡。直接原因：協(xié)力監(jiān)護(hù)人朱某在檢修收尾階段，進(jìn)入設(shè)備運轉(zhuǎn)區(qū)域，受輥道上鑄坯撞擊擠壓致死。自力項目未按規(guī)定停機掛牌。沖渣溝清渣作業(yè)是由生產(chǎn)方委托進(jìn)行的自力項目，但此作業(yè)長期以來都未要求停機掛牌，在管理上存有缺失。1、嚴(yán)禁個人自身違章和違章指揮?，F(xiàn)場監(jiān)護(hù)人、管理者等在進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)中，必須加強自身行為規(guī)范，以身作則，做好帶頭表率作用。2、嚴(yán)格執(zhí)行自力項目停電掛牌制度。在管理方面，停電掛牌制度必須得到強化。對于自力項目內(nèi)容進(jìn)行梳理，明確停電掛牌要求，做到合法合規(guī)。
