9月8日，山西臨汾襄汾縣一焦化廠煙道爆裂。據(jù)央視新聞報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)2名職工在巡查過程中受傷，送醫(yī)搶救無效后死亡。

現(xiàn)場(chǎng)畫面

9月8日，山西臨汾襄汾縣一焦化廠煙道爆裂?，F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，部分廠區(qū)已被黑煙籠罩。廠內(nèi)一名工作人員告訴新京報(bào)記者，事發(fā)時(shí)他正在廠內(nèi)工作，“聽到巨響聲后我們就出來了，隔著煤棚可以看到有黑色煙霧飄出?！?/span>

山西省襄汾縣應(yīng)急管理局在接受央視采訪時(shí)表示，8日上午9時(shí)10分許，襄汾縣宏源焦化有限公司煙氣脫硫風(fēng)機(jī)突發(fā)停機(jī)異常，現(xiàn)場(chǎng)2名職工在巡查過程中因煙道爆裂受傷，送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。

記者搜索天眼查發(fā)現(xiàn)，襄汾縣宏源焦化有限公司曾多次被行政處罰。2018年6月，該公司因違法排放大氣污染物，被襄汾縣環(huán)保局罰款10萬元。2018年11月，該公司因安全設(shè)備使用維護(hù)類違法，被山西省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局罰款3萬元。

另據(jù)央視報(bào)道，針對(duì)此次事件，襄汾縣已成立事故調(diào)查組，聘請(qǐng)專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘察原因，并對(duì)焦?fàn)t和化產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行了安全處置，縣政府組織各相關(guān)企業(yè)緊急召開警示教育會(huì)。事故調(diào)查已經(jīng)展開。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2000年至今，由于管道原因發(fā)生的事故有上百起，事故不僅帶來了重大的經(jīng)濟(jì)損失，也造成了多人傷亡。此次的巴斯夫重大安全事故，也給國(guó)內(nèi)的化工企業(yè)敲響管道安全的警鐘。

壓力管道的日常維護(hù)保養(yǎng)是保證和延長(zhǎng)使用壽命、避免發(fā)生事故的重要基礎(chǔ)。壓力管道的操作人員必須認(rèn)真做好壓力管道的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

1、經(jīng)常檢查壓力管道的防護(hù)措施，保證其完好無損，減少管道表面腐蝕；

2、閥門的操作機(jī)構(gòu)要經(jīng)常除銹上油，定期進(jìn)行操作，保證其操縱靈活；

3、安全閥和壓力表要經(jīng)常擦拭，確保其靈敏準(zhǔn)確，并按時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)；

4、定期檢查緊固螺栓的完好狀況，做到齊全、不銹蝕、絲扣完整、聯(lián)結(jié)可靠；

5、注意管道的振動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)應(yīng)采取隔斷振源，加強(qiáng)支撐等減振措施，發(fā)現(xiàn)摩擦應(yīng)及時(shí)采取措施；

6、靜電跨接、接地裝置要保持良好完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù)；

7、停用的壓力管道應(yīng)排除內(nèi)部介質(zhì)，并進(jìn)行置換、清洗和干燥，必要時(shí)作惰性氣體保護(hù)。外表面應(yīng)進(jìn)行油漆防護(hù)，有保溫的管道注意保溫材料完好；

8、檢查管道和支架接觸處等容易發(fā)生腐蝕和磨損的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施；

9、及時(shí)消除管道系統(tǒng)存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；

10、對(duì)高溫管道，在開工升溫過程中需對(duì)管道法蘭聯(lián)結(jié)螺栓進(jìn)行熱緊;對(duì)低溫管道，在降溫過程中進(jìn)行冷緊；

11、禁止將管道及支架做為電焊零線和其它工具的錨點(diǎn)、撬抬重物的支撐點(diǎn)；

12、配合壓力管道檢驗(yàn)人員對(duì)管道進(jìn)行定期檢驗(yàn)；

13、對(duì)生產(chǎn)流程的重要部位的壓力管道、穿越公路、橋梁、鐵路、河流、居民點(diǎn)的壓力管道、輸送易然、易爆、有毒和腐蝕性介質(zhì)的壓力管道、工作條件苛刻的管道、存在交變載荷的管道應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)和檢查；

14、當(dāng)操作中遇到下列情況時(shí)，應(yīng)立即采取緊急措施并及時(shí)報(bào)告有關(guān)管理部門和管理人員： 

• 介質(zhì)壓力、溫度超過允許的范圍且采取措施后仍不見效;  
  

• 管道及組成件發(fā)生裂紋、鼓癟變形、泄漏;  
  

• 壓力管道發(fā)生凍堵;
  

• 壓力管道發(fā)生異常振動(dòng)、響聲，危及安全運(yùn)行;   
  

• 安全保護(hù)裝置失效;
  

• 發(fā)生火災(zāi)事故且直接威脅正常安全運(yùn)行;
  

• 壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運(yùn)行。

  
  

多年來， 人們對(duì)管道的腐蝕原因和防腐技術(shù)進(jìn)行了大量的研究和探索管道的運(yùn)行實(shí)踐表明， 如果在管道的施工及管理中采用正確的防腐措施， 腐蝕破壞是可以降低的。主要措施包括：首先要科學(xué)預(yù)測(cè)管道腐蝕狀況， 提高管道運(yùn)行安全性預(yù)測(cè)在役管道的腐蝕以及評(píng)估管道剩余強(qiáng)度和剩余壽命， 對(duì)實(shí)現(xiàn)管道安全生產(chǎn)十分重要；其次要加強(qiáng)管道腐蝕檢測(cè)， 減少穿孔泄漏事故，通過對(duì)防腐層檢測(cè)及對(duì)管道腐蝕部位進(jìn)行維修， 可使管道腐蝕程度大大降低， 將對(duì)管道腐蝕穿孔后管道的被動(dòng)堵漏變?yōu)樘崆熬S修， 避免了管道的進(jìn)一步腐蝕及穿孔， 也避免了管道因事故造成的停輸，同時(shí)可通過增設(shè)陰極保護(hù)，提高管道的抗腐蝕能力。

輸油站場(chǎng)的位置選擇必須嚴(yán)格按防火設(shè)計(jì)規(guī)范的要求考慮與周圍建筑、城市、村莊、公路等的安全防火距離，應(yīng)避免選在低洼處。站場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的選擇要可靠并考慮合理的備用。要按有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)必要的安全防火設(shè)施。通訊、自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要可靠。管道設(shè)計(jì)要合理選擇路由、工作壓力、防腐形式，針對(duì)所輸氣質(zhì)條件等因素合理選擇管材，特別是經(jīng)過人口稠密區(qū)及活動(dòng)斷裂、滑坡、失陷性黃土、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)等特殊地段時(shí)必須采取針對(duì)性的保護(hù)措施。另外，要給予設(shè)計(jì)工作充分的時(shí)間保證，設(shè)計(jì)方案要反復(fù)論證，取其最優(yōu)，以避免因搶時(shí)間造成的設(shè)計(jì)缺陷。

確保輸油管道投產(chǎn)初期油源要足，建有反輸工藝流程；確保運(yùn)行管道處理其他事故或采用間歇輸油工藝使停輸時(shí)間不能超過允許停輸時(shí)間；確保管道輸量不低于允許最低輸量，且輸送溫度不能偏低，熱處理或加降凝劑試驗(yàn)技術(shù)要成熟或與加熱輸送工藝交替方法要得當(dāng)；保證能做到定期清管，減低含蠟原油管道蠟層厚度。隨著國(guó)內(nèi)新型改性劑的研制和開發(fā)多種試驗(yàn)方法和手段的日趨完善， 以及一些低輸量熱油管道添加劑改性輸送現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和工業(yè)性應(yīng)用的成功， 原油改性綜合處理輸送工藝在我國(guó)的低輸量管道上得到了越來越廣泛的應(yīng)用， 這不僅解決了低輸量管道的安全運(yùn)行， 而且創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

（1）建立完善管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止盜漏油事件，并迅速采取措施減少漏油損失，近年來，衛(wèi)星定位技術(shù)，遙感技術(shù)及GPS技術(shù)的發(fā)展，為管道的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提供了保障，同時(shí)先進(jìn)的聲波檢測(cè)技術(shù)能夠敏感的檢測(cè)到輸油鋼管的被破壞行為，便于管理人員快速做出反應(yīng)，減少漏油損失。

（2）加強(qiáng)保護(hù)措施，減少人為因素和自然災(zāi)害對(duì)管道的破壞，強(qiáng)對(duì)諸如管道沿線多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害域的災(zāi)害監(jiān)測(cè)與治理；強(qiáng)化管道交叉施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加大管道保護(hù)力度；強(qiáng)化線路巡檢，嚴(yán)格監(jiān)控管線附近修建溝渠等威脅管道安全現(xiàn)象，嚴(yán)看死守管線施工的危險(xiǎn)段；全面推行管道完整性管理，著力做好管道沿線風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和高后果區(qū)，建立和完善企地聯(lián)防的管道保護(hù)機(jī)制，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

（1）提高安全管理人員素質(zhì)。企業(yè)必須重視對(duì)人員的管理，全面提高他們的素質(zhì)。定期對(duì)安全管理人員開展培訓(xùn)，充實(shí)他們的理論知識(shí)，豐富他們的安全管理經(jīng)驗(yàn)，提高他們的安全隱患識(shí)別技術(shù)，進(jìn)而全面提高他們的綜合素質(zhì)，使他們具備嚴(yán)格的責(zé)任意識(shí)，履行好自己的職責(zé)，做好自己的每一項(xiàng)工作。還要注重引進(jìn)和吸收優(yōu)秀的安全管理人員，充實(shí)本企業(yè)安全管理隊(duì)伍。完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮激勵(lì)作用，促進(jìn)管理人員履行好自己的職責(zé)，出色的完成安全管理和安全隱患識(shí)別工作。

（2）完善管道輸油安全管理制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在思想上就要重視安全管理和安全隱患識(shí)別工作，完善安全管理制度，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立安全管理責(zé)任制，將管道輸油安全管理和安全隱患識(shí)別的各項(xiàng)工作落實(shí)到相關(guān)單位和個(gè)人。管理人員應(yīng)該明確施工安全管理的要求，提高本企業(yè)安全隱患識(shí)別意識(shí)，加強(qiáng)各項(xiàng)工作。做好管道輸油的日常巡檢工作，加強(qiáng)管道輸油的日常監(jiān)測(cè)和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并立即采取措施處理。

（3）建立管道輸油安全事故應(yīng)急制度。在整個(gè)管道輸油過程中，管理部門要重視風(fēng)險(xiǎn)管理理論的運(yùn)用，對(duì)可能出現(xiàn)的隱患進(jìn)行預(yù)測(cè)和管理，提前做好安全隱患識(shí)別，做好重大安全事故的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和防治工作，對(duì)其中可能出現(xiàn)的隱患及時(shí)預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，并采取措施進(jìn)行控制。同時(shí)建立完善的應(yīng)急救援制度，制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生事故，立即采取措施處理，將出現(xiàn)的事故可能帶來的影響降到最低，為管道輸油的安全順利運(yùn)行提供保障。

第三方破壞的主要因素是燃?xì)夤艿赖淖钚÷裆詈偷孛尕?fù)荷等原因：

（1）管道最小埋深。管道的最小埋深直接與管道所處的沖擊地壓有關(guān)，尤其是在城鎮(zhèn)中，中重型卡車對(duì)地面的擠壓作用較為明顯，所以在管道所埋的地面土質(zhì)較為疏松的情況下，就會(huì)對(duì)埋在下面的管道進(jìn)行擠壓，等到管道出現(xiàn)年限長(zhǎng)久老化出現(xiàn)裂縫的情況，就會(huì)導(dǎo)致燃?xì)獾男孤?/span>

（2）地面荷載情況。此種情況發(fā)生的區(qū)域主要是此管道埋藏地附近有較多的建筑工地和公路鐵路建設(shè)等，在施工的時(shí)候沒有注意到燃?xì)夤艿赖穆穹?，?dǎo)致施工過程中對(duì)燃?xì)夤艿赖钠茐摹?/span>

管道的內(nèi)外部腐蝕在一般的燃?xì)夤艿离[患中出現(xiàn)的次數(shù)也不少，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的埋藏，內(nèi)外部長(zhǎng)期的化學(xué)反應(yīng)造成管道穿孔而導(dǎo)致的泄漏，對(duì)于內(nèi)部腐蝕主要是因?yàn)閮?nèi)部輸送的燃?xì)膺€有二氧化碳，水，硫化氫等物質(zhì)，與管壁內(nèi)的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，減弱管壁的強(qiáng)度，所以要及時(shí)檢查和收集管壁內(nèi)部保護(hù)層的情況，以便更好地對(duì)內(nèi)部腐蝕的情況進(jìn)行了解和干預(yù)。

工作不規(guī)范就是指焊縫存在氣孔或者沙眼，施工時(shí)涂層遭到破壞，防腐層未涂均勻沒有按照施工圖紙進(jìn)行施工等，并且還有選材不符合采購標(biāo)準(zhǔn)，管網(wǎng)線路設(shè)計(jì)不合理等因素。