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2006.11.16運輸區(qū)徐剛事故案例分析

2006.11.16運輸區(qū)徐剛事故案例分析
   一、事情經(jīng)過
   2006年11月16日中夜班交接班后,一礦運輸區(qū)電車司機吳振貴從北中央帶兩張銷鏈車返回井口,當電車行至-450主石門11煤聯(lián)巷岔道口處,由于車速過快,在過道岔嘴處時造成銷鏈車掉道,第一張銷鏈車掉道后,押車工徐剛跳下車,銷鏈車由于慣性往前沖,后車輪壓到徐剛的右小腿下部,造成徐剛右小腿脛、腓骨骨折。
   二、事故原因
   1、電車司機吳振貴沒有按操作規(guī)程操作,違章開飛車,在過道岔嘴時不進行減速,車速過快,造成銷鏈車掉道;
  2、押車工徐剛在車輛超速行駛時,不進行制止,且在車輛掉道時,違章跳飛車;
   3、對于銷鏈車的使用,運輸區(qū)未制定嚴格的管理制度,人員混坐現(xiàn)象比較嚴重,制度管理不到位。
   三、預防事故再次發(fā)生的安全防范措施
   1、運輸區(qū)對井下軌道運輸系統(tǒng)進行一次全面檢查,認真排除隱患,及時落實整改;
嚴格規(guī)范銷鏈車的使用,銷鏈車除押車工外,嚴禁其他人員乘坐;
   3、加強對崗位工種人員的培訓和教育,嚴格按章操作,增強安全防范意識與安全防范技能。