小青礦“2000.11.8”跑車(chē)事故案例分析
　　　2000年11月8日零點(diǎn)班，604隊(duì)領(lǐng)工張××等4人負(fù)責(zé)從S2703回風(fēng)上山中部車(chē)場(chǎng)往下放車(chē)，與看山安監(jiān)員肖××聯(lián)鎖后，從-447車(chē)場(chǎng)往S2703下車(chē)場(chǎng)放完7個(gè)重車(chē)。張××將剩下的一叉車(chē)錨桿(250捆)和半礦車(chē)托盤(pán)掛上后，打4個(gè)點(diǎn)拉過(guò)道岔，打停點(diǎn)后，張××搬回岔子，打5個(gè)慢放車(chē)點(diǎn)放過(guò)岔子后，張××又打3個(gè)正常放車(chē)點(diǎn)。司機(jī)史××帶電放車(chē)，距下車(chē)場(chǎng)100米左右時(shí)，車(chē)速加快，司機(jī)用力扳閘已經(jīng)剎不住了，與下部車(chē)場(chǎng)料車(chē)相撞，將裝托盤(pán)礦車(chē)撞壞報(bào)廢，另一礦車(chē)變形。
　　　事故原因：
　　　主要原因：領(lǐng)工張××未執(zhí)行鐵煤青生字(1999)32號(hào)《關(guān)于小絞車(chē)?yán)?chē)數(shù)的規(guī)定》，違章作業(yè)，超重放車(chē)及現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)員未起到作用所致。
　　　間接原因：供應(yīng)科超規(guī)定裝料(裝錨桿250捆)，按規(guī)定應(yīng)不超200捆，井口下料兼護(hù)罐工未禁止超重車(chē)入井，沒(méi)把住關(guān)。
　　　防范措施：
　　　1、進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵煤青生字(1999)32號(hào)《關(guān)于小絞車(chē)?yán)?chē)數(shù)的規(guī)定》，增強(qiáng)各類(lèi)人員的安全意識(shí)，防患于未然。
　　　2、進(jìn)一步改進(jìn)S2703材料下山擋車(chē)欄重錘和紅綠燈的設(shè)置地點(diǎn)及變更山下料場(chǎng)位置。
　　　3、大叉車(chē)禁止裝鐵料。
　　　4、井口下料人員要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁各種超重、超長(zhǎng)件入井。