煤礦其他人身傷害事故案例匯編

　　1、大興礦“1991.12.5”墜落事故

　　根據(jù)1991年12月5日下午開拓區(qū)清理北一-578集中煤倉的緊急會議精神，七O八隊于12月6日零點班開始清倉和人工出矸。6日白班，該隊根據(jù)零點班工作進展情況，安排白班開始清除煤倉內(nèi)觀察孔下所有浮貨。當班在清理時，由于有經(jīng)驗的老同志較少，副隊長李××因耽心其它同志清倉出危險，就親自到煤倉中清貨。當時應(yīng)采取的措施是：由觀察孔放繩子下去，把清貨人員系好，同時找好適當位置(較安全的一側(cè))，由上往下清。由于當班未來得及帶大麻繩，又考慮工期限制，為趕進度，于是就采用1寸膠管代替麻繩作為保險繩，又因為一節(jié)膠管不夠長，就把兩節(jié)膠管用8#鐵線捆接。

　　11時50分李××系著膠管在清倉過程中，觀察孔對側(cè)部分貨掉下，其閃到觀察孔一側(cè)，同時該側(cè)貨又掉下一部分，李××在躲閃過程中，膠管由連接部位斷開，使其掉入煤倉下口礦車內(nèi)，落貨將其擠傷，造成右大腿骨折和臂小骨骨折。

　　事故原因：

　　受害者是這起事故的主要責(zé)任者。盲目冒險，違章作業(yè)，是這起事故的主要原因。

　　防范措施：

　　1、正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系，任何情況下不許盲目冒險作業(yè)。

　　2、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，各級領(lǐng)導(dǎo)必須認真落實，條件不具備，現(xiàn)場措施不得力，不許強行作業(yè)。

　　3、在清倉作業(yè)中，必須佩帶安全繩和安全帶，不許用其它物品代替。

　　4、進一步發(fā)揮群監(jiān)員作用，對違章指揮和違章作業(yè)行為要嚴格制止。

　　2、大興礦“1991.2.10”墜落事故

　　1991年2月10日四點班，在南五采區(qū)404工作面施工的掘進三隊工人王××，為提前升井，于21時許來到25度下山車場，這時見到一列裝完的煤車，就蹬乘在最后一節(jié)煤車里，為逃避安監(jiān)人員檢查，將礦燈關(guān)閉，藏在煤車里面。本列車一直開到了卸載坑，將其卸入主井煤倉。這時正趕上運輸區(qū)機車隊的班長張××走到卸載坑附近，聽到微弱的呼救聲，于是立即趕到運輸配車室，打電話匯報給礦調(diào)度，通知主井不能再提升了，卸載坑掉人啦。然后張××又找了幾個人，拿著軟梯到卸載坑垂下去，蹬梯下去救人，并派人監(jiān)護，堵住后面開來的列車，幾個人迅速將被煤埋了半截的王××救上來，避免了一次重大人身傷亡事故。

　　事故原因：

　　掘進工人王××為圖省力，早升井，置礦里嚴禁扒乘煤車之規(guī)定于不顧，有意逃避安監(jiān)人員檢查，偷乘煤車，闖關(guān)過卡，造成卸入煤倉、險些喪命的嚴重后果。王××違章扒乘煤車是造成這起重大未遂