大興礦“2007.1.30”提升事故案例分析
　　　2007年1月30日15時40分，主井裝載副組長楊××兼2號絞車信號工，安排1號絞車信號工郭××去清信號房下層貨，由自己同時操作1、2號絞車信號裝煤，15時50分，楊××裝完2號絞車副斗煤并發(fā)出提升信號后，就到1號信號房裝1號煤，當再回到2號時，由于1、2號絞車閉鎖，2號絞車一直未動，楊××見下面有箕斗誤以為是主斗下來了就裝煤，當裝至一半時，2號絞車副斗就提上去了，當副斗提升至659米時，絞車過流保護動作跳閘停車，尾繩擺動嚴重。楊××才知道自己未注意觀察裝錯斗，馬上下老坑檢查，發(fā)現(xiàn)2號下有2根分繩木被煤沖刮至井筒邊已壞，2號絞車兩根尾繩距主斗104米處約25米長一段被沖擠變形、彎曲、翻勁。經(jīng)確認該尾繩已無法使用。
　　　事故原因：
　　　直接原因：主井裝載信號工楊××，違章指揮，違反規(guī)程一人操作兩臺絞車裝煤，同時操作失誤，造成向老坑放貨沖壞尾繩。
　　　主要原因：大興礦于2005年購進了裝載稱重、提升信號裝置，但沒有及時組織安裝，致使裝載給煤裝置閉鎖始終不完善，沒有“箕斗不到位不能裝煤”閉鎖，人員誤操作不能避免事故發(fā)生，非本質(zhì)安全。（調(diào)查沒安裝的原因是，該礦主井提升系統(tǒng)欲改造為全自動提升，2006年計劃已定，想一起施工）
　　　重要原因：信號工郭××對楊××違章指揮沒有拒絕，脫崗作業(yè)。
　　　間接原因：
　　　1、該礦機電管理不到位。
　　　2、裝載人員配備不足，裝載系統(tǒng)全部人工操作，一人同時操作6套設施，無人監(jiān)護。
　　　3、對機電工作的檢查監(jiān)督不到位。
　　　4、對職工安全教育不到位。
　　　防范措施：
　　　1、加強對職工的崗位安全責任心教育，嚴禁違章指揮、違章操作，杜絕一人同時操作兩套系統(tǒng)。
　　　2、要求崗位人員，嚴格執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程，特別是主井系統(tǒng)任何人不準搶斗提煤，信號工對箕斗目接目送，杜絕誤操作現(xiàn)象。
　　　3、加強隊干部對裝載人員作業(yè)的監(jiān)督、檢查，防止類似事故發(fā)生。
　　　4、機電科和運轉(zhuǎn)隊馬上采取辦法對裝載進行加設安全閉鎖裝置。