淮北礦業(yè)集團(tuán)公司岱河煤礦“9.22”頂板事故案例分析
一、事件梗概：
　　　2005年9月22日2時(shí)38分，淮北礦業(yè)集團(tuán)公司岱河煤礦（以下簡(jiǎn)稱岱河煤礦）Ⅱ10采區(qū)Ⅱ3108下風(fēng)巷掘進(jìn)工作面迎頭發(fā)生一起重大頂板事故，共造成3人死亡，1人重傷，1人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失70多萬(wàn)元。
　　　二、事故發(fā)生及搶險(xiǎn)過(guò)程
　　　1、事故發(fā)生時(shí)間：2005年9月22日2時(shí)38分。
　　　2、事故發(fā)生地點(diǎn)：Ⅱ3108下風(fēng)巷掘進(jìn)工作面迎頭向后9米范圍。
　　　3、事故及搶險(xiǎn)經(jīng)過(guò)：
　　　2005年9月21日晚，掘進(jìn)一區(qū)技術(shù)員王清華召開(kāi)當(dāng)班班前會(huì)，布置生產(chǎn)任務(wù)，二隊(duì)當(dāng)班出勤9人。 23時(shí)50分左右，II3108掘進(jìn)迎頭第一次放炮，22日0時(shí)30分左右，工作面第二次放炮。2時(shí)38分，風(fēng)巷迎頭律新軍等3人正在打錨桿（后面準(zhǔn)備出第九車貨）時(shí)，自迎頭向后巷道頂板突然垮落（冒長(zhǎng)9米、冒高達(dá)5米）。
　　　9月22日2時(shí)44分，礦調(diào)度接到掘進(jìn)一區(qū)二隊(duì)當(dāng)班工人劉俊匯報(bào)：Ⅱ3108下風(fēng)巷掘進(jìn)工作面迎頭突然冒頂，正在迎頭作業(yè)的5人被埋堵。
　　　接到事故報(bào)告后,礦立即組成了以礦長(zhǎng)為總指揮的搶險(xiǎn)指揮部,并向有關(guān)部門匯報(bào)事故情況，淮北礦業(yè)集團(tuán)救護(hù)隊(duì)也立即趕赴井下參與搶險(xiǎn)。
　　　3時(shí)20分,現(xiàn)場(chǎng)指揮部決定從冒頂上方進(jìn)入迎頭救人,邊支護(hù)邊向前搜尋被埋人員，并與被埋人員喊話聯(lián)系，由于冒落高度達(dá)5米，長(zhǎng)度達(dá)9米，寬度達(dá)3米，且冒落物均為巖石,清挖工作非常困難，至22日22時(shí)23分遇險(xiǎn)人員律新軍在迎頭右側(cè)被救出。搶險(xiǎn)人員繼續(xù)搜救,至23日1時(shí)17分,將左側(cè)張運(yùn)杰救出。
　　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)搜尋和敲擊呼叫,沒(méi)有回音。23日凌晨2時(shí), 搶險(xiǎn)指揮部決定沿巷道底板施工巷道搜救被埋人員,至24日5時(shí)38分將劉仁偉扒出, 9時(shí)51分將甄瑞民扒出, 11時(shí)16分將劉洋扒出,三人全部遇難。
　　　三、事故性質(zhì)及事故原因
　　　1、事故性質(zhì)
　　　這是一起掘進(jìn)迎頭地質(zhì)條件發(fā)生變化，放炮后頂板離層、裂隙進(jìn)一步發(fā)育，在打錨桿眼振動(dòng)誘導(dǎo)下，錨網(wǎng)支護(hù)失效，頂板突然大面積垮落的責(zé)任事故。
　　　經(jīng)分析發(fā)生這起頂板事故的直接原因有以下四個(gè)方面：一是采掘壓茬時(shí)間短，該風(fēng)巷的頂板仍處于頂板活動(dòng)不穩(wěn)定期；二是在掘進(jìn)迎頭有一條落差為0.5米的正斷層，斷層面橫向切斷迎頭頂板；三是迎頭頂板巖石（巖性為屬裂隙發(fā)育的塊狀泥巖）已處于原Ⅱ3108工作面采空區(qū)老塘水浸蝕區(qū)域內(nèi)，裂隙進(jìn)一步發(fā)育；四是在頂板錨固加固梁上方形成離層，巷道中頂錨索已處于受拉的臨界狀態(tài)。在放炮后，打錨桿時(shí)的震動(dòng)誘導(dǎo)下，支護(hù)失效而發(fā)生大面積冒頂。
　　　　2、事故原因：
　　　1、該風(fēng)巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)違反集團(tuán)公司（04）127號(hào)文的規(guī)定，未委托錨桿技術(shù)公司或科研院校進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)；對(duì)老塘側(cè)采取工字鋼支護(hù)，設(shè)計(jì)缺乏依據(jù)。
　　　2、未及時(shí)分析確認(rèn)該掘進(jìn)工作面迎頭頂板受隱伏構(gòu)造、老空區(qū)水浸蝕、頂板離層對(duì)錨網(wǎng)支護(hù)強(qiáng)度的影響，也未采取相應(yīng)措施。
　　　3、未認(rèn)真落實(shí)作業(yè)規(guī)程、技術(shù)安全措施的編制、審批、執(zhí)行制度。區(qū)（隊(duì)）施工技術(shù)員擅自更改巷道錨網(wǎng)支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)，措施審批時(shí)把關(guān)不嚴(yán)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的地質(zhì)條件變化、個(gè)別錨桿質(zhì)量差等問(wèn)題，未引起足夠重視、未向有關(guān)部門及時(shí)匯報(bào)，也未采取改變支護(hù)形式或?qū)υ锏兰庸痰?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全措施">措施。
　　　4、礦井接替較緊張，采掘壓茬時(shí)間短。礦井1－8月份計(jì)劃產(chǎn)量880000噸，實(shí)際產(chǎn)量991851噸，超計(jì)劃12.7%。II3108工作面收作僅4個(gè)月，就安排II3108下風(fēng)巷施工，巷道頂板仍處于頂板活動(dòng)不穩(wěn)定期。
　　　5、未認(rèn)真執(zhí)行錨網(wǎng)支護(hù)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控制度。礦未配備相應(yīng)的專業(yè)監(jiān)測(cè)人員負(fù)責(zé)錨網(wǎng)支護(hù)效果的監(jiān)測(cè)工作，礦井抽檢