興安礦老副井нкмз—2×5×2.3型絞車過卷事故
興安礦老副井нкмз—2×5×2.3型絞車過卷事故
(機電裝備部整理)
一、案例(2009年11月12日)
興安礦老副井絞車型號:нкмз—2×5×2.3,電機功率:1000KW,提升高度:三水平583米,二水平383米,提升速度:6.6m/s,減速點距離:70米。
2009年11月12日凌晨2時28分,運搬工入井提二水平矸石,2時50分剛提升到第三罐,副罐上行時,有人敲絞車房門,監(jiān)護司機孫某去開門,主提司機蔡某扭頭觀看,再回頭看標尺時,深度指示器指示已接近終點,蔡某馬上將工作閘拉到零位,將絞車制動,當(dāng)絞車停住時,已經(jīng)過卷。絞車司機立即向連隊及動力科值班領(lǐng)導(dǎo)進行匯報,動力科值班領(lǐng)導(dǎo)趙科長及連隊值班領(lǐng)導(dǎo)王某接到匯報后立即趕到現(xiàn)場,經(jīng)現(xiàn)場查看,副罐楔形裝置還有約500mm與天輪接觸。將井棚蓋的棚板與井柵撞擊出約60mm的裂縫,棚板在楔形裝置的上方有刮壞破損現(xiàn)象,曲軌襯板被刮壞,罐籠上的保護傘及罐蓋被撞扁,卸載輪軸彎曲變形,罐體底部框架出車側(cè)25#槽鋼變形,開閉器輕微變形。該絞車現(xiàn)有過卷高度6.5米,事故時過卷高度為5.9米。
事故發(fā)生后,礦機電領(lǐng)導(dǎo)立即組織動力科和機電科積極搶修。機電科負責(zé)恢復(fù)井棚,動力科首先將卸載輪取下,將罐蓋及保護傘部件固定在罐頂,用手拉葫蘆牽引,逐漸將翻轉(zhuǎn)體歸入罐體,將罐籠落到平臺處,封閉井口,更換卸載輪及變形的罐體框架槽鋼,恢復(fù)開閉器,整形加固曲軌襯板。于2009年11月12日22時20分恢復(fù)生產(chǎn)。
二、原因分析:
1、安裝在主軸裝置上的主控編碼器在11月10日下午14時左右損壞,此時電控廠家正對該絞車新電控進行調(diào)試。經(jīng)電控廠家與動力科協(xié)商,將此編碼器拆除,并將編碼器故障短接,以保證絞車運轉(zhuǎn),并向絞車司機交代。由于絞車處于無減速功能狀態(tài)下運行,致使絞車運行到減速點不能自動減速,速度及行程保護失效。屏蔽的故障保護有:松繩保護、閘瓦磨損、過電壓、高壓換向故障、加速柜故障、行程偏差故障、開車方向故障、零位故障、編碼器故障、欠電壓、制動油過壓、制動油欠壓、制動油中間變量、過負荷中間變量。只剩下過卷保護。
2、后備保護儀接線不合理,串入PLC后,被廠家屏蔽在故障范圍內(nèi),后備保護應(yīng)獨立于其他保護,串接在硬件安全回路中。
3、在故障運行情況下,措施制定不嚴謹,執(zhí)行不到位。在此種情況下只是口頭上對司機進行要求,沒有制定具體措施。
4、司機安全意識不強,責(zé)任心不強,沒能按照要求做到一人操作,一人監(jiān)護,操作監(jiān)護均不到位。
三、預(yù)防措施:
1、加強對員工的安全教育培訓(xùn),特別是要害崗位員工的安全教育培訓(xùn),提高員工的責(zé)任心和安全意識。
2、做到不確保安全不生產(chǎn),設(shè)備帶病不運轉(zhuǎn)。特殊情況下,在制定嚴格的防范措施,并請示獲批后,方可生產(chǎn)。
3、要求廠方更改不合理的控制程序,與廠方共同協(xié)商解決尚存的各方面問題。
4、對電控系統(tǒng)各種安全保護進行一次全面的檢查,確保完好。
5、在保護功能不完善的情況下,絞車不能運作。
6、改正不合理的保護方法及接線方式,確保達到規(guī)程的標準要求