興安礦新主井JKD-3.5×6(Z)型絞車滑罐事故

　　(機(jī)電裝備部整理)

　　一、案例(2007年6月26日)

　　興安礦新主井該絞車型號(hào)JKD—3.5×6(Z) 電機(jī)功率3500KW 提升速度15m/s,提升載荷20T，提升高度645.2米，2007年6月26日 14時(shí)45分左右，新主井裝載信號(hào)工周某發(fā)現(xiàn)B斗定量斗由于跑水煤而超載，就用手動(dòng)裝煤，由于控制不當(dāng)，將大約40多噸的水煤裝入B斗，造成壓罐，周某在沒有通知絞車司機(jī)的情況下打點(diǎn)開車，司機(jī)馮某在開車時(shí)，由于B斗超載嚴(yán)重，造成絞車反轉(zhuǎn)下滑2.6m左右，A斗鎖桿穿過防過卷裝置。維修人員接到匯報(bào)后入井進(jìn)行處理，影響生產(chǎn)7個(gè)多小時(shí)。

　　二、原因分析：

　　信號(hào)工周某在發(fā)現(xiàn)定量斗過滿后，在裝煤過程中，操作不當(dāng)，將煤裝入箕斗，造成壓罐，更為嚴(yán)重的是在壓罐的情況下，還打點(diǎn)提煤，險(xiǎn)些造成嚴(yán)重的跑罐事故，負(fù)有主要責(zé)任，司機(jī)馮某、馬某責(zé)任心不強(qiáng)，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓罐，負(fù)有次要責(zé)任，科、隊(duì)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)信號(hào)工，絞車司機(jī)的安全教育不到位，措施落實(shí)不徹底，負(fù)有管理責(zé)任。

　　三、預(yù)防措施：

　　1、在發(fā)現(xiàn)定量斗過滿后，裝煤時(shí)一定要精力集中，點(diǎn)動(dòng)裝煤只準(zhǔn)點(diǎn)裝一次，裝完后，在確認(rèn)無(wú)誤的情況下，方可打點(diǎn)。

　　2、發(fā)現(xiàn)壓罐，嚴(yán)禁動(dòng)罐，由維修工將煤放入井底，發(fā)現(xiàn)一次動(dòng)罐或試提，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)肅處理。

　　3、絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意定量斗裝煤情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系，查明情況后方可提升。

　　4、在得知提水煤后，井下必須保證有一名副隊(duì)長(zhǎng)以上的領(lǐng)導(dǎo)在井下監(jiān)督提升。

　　5、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，將這次事故做為案例進(jìn)行全科教育，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程的人員，一定要嚴(yán)肅追查，加大處罰力度。