????一、事故情況概述

????1998年10月8日10時(shí)40分左右，哈爾濱某化工廠四車間成品庫(kù)發(fā)生氧氣瓶爆炸事故。導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的2名裝卸工(臨時(shí)工)1死1傷。事故發(fā)生前四車間充灌崗，操作壓力為12MPa，操作溫度為20度，成品庫(kù)房有氧氣瓶45只。

????二、事故破壞情況

????經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，共3只氣瓶爆炸，其中1只氣瓶外表為綠色油漆，檢驗(yàn)期為1989—1994年，公稱壓力15．0MPa，容積為40．4L，這只氣瓶爆破成十幾塊碎片。碎片內(nèi)壁呈黑色，斷口呈“人”字紋，無(wú)明顯的塑性變形，全部為脆性斷裂。其角閥為氬氣閥。

????爆炸的另2只氣瓶顏色為淡酞蘭，呈撕裂狀，斷口有明顯的被打擊的痕跡，被打擊處向內(nèi)凹陷，并有高溫氧化的痕跡。另外3只被擊穿的氣瓶，均留有不規(guī)則孔洞，其中1只在氣瓶上方，直徑各約5cm，另外2只在氣瓶下方，直徑約8cm和30cm，破口向內(nèi)凹陷，并有高溫氧化的痕跡。

????面積為70m2的氧氣瓶成品庫(kù)天棚和西側(cè)墻被炸塌，山墻嚴(yán)重變形，鐵皮包的門被爆炸碎片穿出一個(gè)直徑20cm的洞，附近2處廠房玻璃被震碎。

????死者身體被炸成多塊碎片，傷者被炸成終生殘疾。

????三、事故原因分橋及結(jié)論

????從爆炸碎片的內(nèi)外表面顏色看，其中1只氣瓶的碎片外表為綠色漆，內(nèi)表面呈黑色，角閥為氬氣瓶閥，說(shuō)明這只氣瓶為氫氣瓶。被檢回的內(nèi)壁呈黑色的碎片共有十多片，其斷口形貌沒(méi)有明顯的塑性變形，斷口呈“人”字紋，均為脆性斷裂。分析認(rèn)為這只氫氣瓶?jī)?nèi)殘余有氫氣。充裝氧氣(氫氣在空氣中的爆炸極限為4．1％—74．1％)，形成了可爆性混合氣體，在轉(zhuǎn)動(dòng)角閥時(shí)，產(chǎn)生靜電引發(fā)了氫氧混合氣體的化學(xué)爆炸。

????另外2只被撕裂的氣瓶?jī)?nèi)壁只有銹蝕，無(wú)黑色油脂，斷口呈脆性斷裂形貌，斷口局部有明顯的被擊打的痕跡，內(nèi)凹并有高溫氧化痕跡，說(shuō)明這2只氣瓶距爆炸點(diǎn)很近，被爆炸碎片的沖擊波打擊超過(guò)其呈受力，失穩(wěn)破裂，屬物理爆炸。

????直接原因：裝卸工在裝運(yùn)氫氣瓶(錯(cuò)充氧氣)前試壓轉(zhuǎn)動(dòng)角閥時(shí)產(chǎn)生靜電，引發(fā)瓶?jī)?nèi)的氫氧混合氣體爆炸，是導(dǎo)致這起事故的直接原因。

????主要原因：(1)氣瓶充裝前檢查員在檢瓶過(guò)程中，由于被檢查氣瓶油漆脫落嚴(yán)重，且污物多，末認(rèn)真辨認(rèn)，錯(cuò)將氫氣瓶當(dāng)成氧氣瓶，送充裝崗充裝，充裝人員也未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是導(dǎo)致這起事故的主要原因。

????(2)車間、工廠領(lǐng)導(dǎo)在貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程中，貫徹執(zhí)行不認(rèn)真，對(duì)工人的工作質(zhì)量要求不嚴(yán)，充裝前后的檢查出現(xiàn)紕漏，檢查不夠，存在問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是導(dǎo)致這起事故的間接原因。

????四、預(yù)防事故發(fā)生的措施

????1．責(zé)令工廠立即停止氧氣瓶的充裝和檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，待勞動(dòng)部門重新進(jìn)行審查合格后，方可從事上述業(yè)務(wù)工作。

????2．今后在氣瓶充裝驗(yàn)收過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《永久氣體充裝規(guī)定》及工廠車間有關(guān)操作規(guī)程、安全規(guī)定。

????3．儲(chǔ)存、裝卸運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于氣瓶充裝運(yùn)輸、儲(chǔ)存使用安全管理規(guī)定》。

????4．建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝前、后的檢查制度，在空瓶驗(yàn)收工作中，對(duì)超期氣瓶、漆色嚴(yán)重脫落，辨認(rèn)不清的氣瓶，嚴(yán)禁充裝，對(duì)充裝后有異?；虬l(fā)現(xiàn)漆色不對(duì)等情況時(shí)要做好記錄，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善處理。

????5．在氣瓶出廠前應(yīng)由專人負(fù)責(zé)試壓工作，嚴(yán)禁裝卸人員進(jìn)行試壓。

????6．工廠主管安全的領(lǐng)導(dǎo)要定期對(duì)氧氣充裝車間進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查和處理的記錄。