絞車?yán)K老化斷繩 險釀事故
一、事故經(jīng)過
2004年元月25日夜班,當(dāng)班工作人員殷某在3410②溜子道第二部車場開絞車松料時,由于該同志事先沒檢查好絞車?yán)K開車,導(dǎo)致絞車?yán)K因老化而斷繩,險些釀成事故。
二、事故原因
?、女?dāng)班絞車司機(jī)殷某安全意識不強(qiáng),在開絞車前沒有對絞車?yán)K進(jìn)行檢查,是造成此次事件的主要原因。
?、飘?dāng)班跟班電工沒有對絞車完好率進(jìn)行檢查,導(dǎo)致絞車?yán)K老化不能主動換繩。
?、钱?dāng)班跟班區(qū)長職能作用不好,沒有監(jiān)督好現(xiàn)場流程控制,造成安全管理出現(xiàn)漏洞。
三、防范措施
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?、萍訌?qiáng)對運(yùn)輸設(shè)備的管理,有跟班電工負(fù)責(zé)。每日對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查一次,嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)和絞車?yán)K老化現(xiàn)象。
?、羌訌?qiáng)對絞車司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車“六不開”制度。
?、燃訌?qiáng)對崗位工的流程描述,上崗時排查好現(xiàn)場的安全隱患,做到隱患不整改不施工。