一、事故名稱 2.2工程車撞人傷害事故 時間： 2011年2月2日23：40左右

　　二、事故種類及性質(zhì)? 交通傷害事故；責(zé)任事故

　　三、事故發(fā)生地點? 煉焦二車間4號爐東頭軌道防撞垛處

　　四、經(jīng)濟損失?? 在統(tǒng)計中?

　　五、傷害部位：盆骨骨折，大腸撕裂4公分

　　六、事故經(jīng)過：

　　2011年2月2日23點40分司機丁響（該員工持農(nóng)用車駕駛證），負責(zé)4號爐返回煤的清運工作，駕駛由車間從工程部借調(diào)過來的待修翻斗工程車（17#車，車沒有燈，沒有喇叭，該車由調(diào)度室同意借調(diào)），裝滿返回煤后由西向東將工程車倒車，準(zhǔn)備調(diào)頭向北開出去。

　　這時正好是中班員工下班等待集合開班后會的時間，其中員工張理亞等3人站在軌道北側(cè)光線比較陰暗的柱子內(nèi)側(cè)等下班，司機丁響倒好后就提高油門向前開（北）在轉(zhuǎn)過彎后由于前方機側(cè)滑線照明燈太亮突然照到眼睛，光線太刺眼看不清楚，由于不是經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的大車司機，處理情況不熟練，工程車向前行駛時也沒有把握好轉(zhuǎn)彎半徑，徑直撞向柱子內(nèi)側(cè)，把站在軌道防撞柱內(nèi)側(cè)張利亞擠撞到柱子上，丁響在聽到周圍員工的喊叫時，意識到撞人了便急忙向后倒車，這時張理亞已經(jīng)倒在地下，車間班長急忙向車間主任報警并撥打120急救，于2011年2月3日3點送至徐州二院進行搶救治療，經(jīng)診斷，受傷員工張理亞盆骨部分粉碎性骨折變形，大腸撕裂4公分，如搶救拖延超過40分鐘極可能死亡，目前已經(jīng)脫離危險，在重癥監(jiān)護室內(nèi)進行監(jiān)護治療。

　　七、事故原因分析：

　　此次事故司機丁響負有60%的直接責(zé)任，員工張理亞負有20%的責(zé)任，車間負有20%的管理責(zé)任。

　　1、駕駛員丁響執(zhí)農(nóng)用車駕照，沒有有效駕駛證件，車間領(lǐng)導(dǎo)安排駕駛大車，本人并未提出異議，加上責(zé)任心不強，安全意識差，屬于嚴(yán)重違章作業(yè)。（直接原因）

　　2、車間管理層安全管理意識淡薄，對駕駛司機疏于管理，安排沒有相應(yīng)駕駛資格的丁響駕駛大車進行倒運煤灰，屬于違章指揮。（重要原因）

　　3、現(xiàn)場光線照明不符合要求，強光直射而非散漫光使司機丁響不能正?？吹絺邚埨韥啞?/p>

　　4、員工安全教育取得的效果仍有差距，受傷員工張理亞不應(yīng)該站在危險地部位，而且缺乏臨場處理突發(fā)事故的知識。

　　5、車輛調(diào)度指揮隨意，調(diào)度在車輛不具備夜間安全使用條件的情況下（車燈不亮、無法鳴笛）就擅自同意調(diào)車，管理把關(guān)不嚴(yán)格。

　　6、車間領(lǐng)導(dǎo)為搶生產(chǎn)而安排沒有駕駛大車資質(zhì)的丁響操作大車，安全管理意識淡薄，規(guī)范觀念差。

　　7、車間設(shè)備管理存在極大隱患，嚴(yán)重違反“不屬于自己分管的設(shè)備嚴(yán)禁動用”的安全規(guī)定。