一、事故概況及經(jīng)過

1977年10月29日12時(shí)19分，甘肅省白龍江林業(yè)管理局造部林業(yè)局汽車訓(xùn)練班25—70293號(hào)教練車，從蘭州返回途中，行至迭部尼傲峽，不幸墜崖翻車，死亡13人，輕重傷6人。

1977年7月19日，經(jīng)該局辦公會(huì)議研究，決定集中培訓(xùn)一批駕駛?cè)藛T，時(shí)間為3個(gè)月。訓(xùn)練班指定由生產(chǎn)科機(jī)械技術(shù)員李某具體負(fù)責(zé)，教練員由宿某等3位同志擔(dān)任。該訓(xùn)練班于9月15日正式開學(xué)，10月份進(jìn)入長(zhǎng)途教練，l0月17日，教練員宿某接其妹從遼寧催促其于24、25兩日去蘭州接其母和弟弟的電報(bào)以后，便急于著手準(zhǔn)備去蘭州。10月20日宿即向訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某提出要開教練車帶學(xué)員去蘭州教練，熟悉城市交通規(guī)則和燈光的使用，順便接回其母。22日，李某去迭部交管站參加安全會(huì)議，向監(jiān)理所技術(shù)員崔某提出教練車去蘭州教練的問題，當(dāng)時(shí)崔將甘公交(77)078號(hào)文件向李宣讀，并明確答復(fù)不能跨區(qū)教練。但李認(rèn)為無關(guān)緊要，未向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。竟于23日上午伙同宿某等3位同志研究決定24日去蘭州教練。24日上午，李某向在家主持工作的黨委副書記郭某匯報(bào)去蘭州長(zhǎng)途教練的事情。郭副書記既沒有明確表態(tài)，也沒有詳細(xì)追問教練車去蘭州的有關(guān)規(guī)定。24日20時(shí)40分左右，宿某開車前往蘭州，汽車行駛l小時(shí)之后，宿讓學(xué)員輪流駕駛，自己爬上車槽蒙頭大睡。25日到達(dá)蘭州，連續(xù)休息兩天，并未組織學(xué)員進(jìn)行城市交通規(guī)則的訓(xùn)練。28日宿接其母、弟、妹3人從蘭州起程，途中由學(xué)員輪流駕駛，行至兩郎公路130公里處，由學(xué)員孫某接班駕駛，12時(shí)19分左右，當(dāng)車行至尼傲峽時(shí)，因旁山險(xiǎn)道，路面狹窄，加之孫路況不熟，技術(shù)較差，在拐彎處，見左邊有撞崖危險(xiǎn)，便打了一把方向，此時(shí)，宿看方向不對(duì)，隨即喊了一聲之后，在孫的手上拉了一把，因?qū)O思想受驚，未回方向，致使墜崖翻車。

二、事故原因分析

教練員宿某由于個(gè)人主義嚴(yán)重，當(dāng)接到自己的親屬來電以后，在李某主持下，伙同兩名教練員，作出了去蘭州長(zhǎng)途教練的錯(cuò)誤決定。29日中午12時(shí)07分當(dāng)車行近道路曲折、狹窄的尼傲峽附近時(shí)，該宿又錯(cuò)誤地將車交給路況不熟，技術(shù)較差的學(xué)員孫某駕駛，是極端錯(cuò)誤的。特別是該宿思想麻痹大意，玩忽職守，在危險(xiǎn)的路段上競(jìng)讓學(xué)員駕駛行車以致造成了重大傷亡事故。

三、對(duì)事故責(zé)任者的處理

1．教練員宿某，由于個(gè)人主義嚴(yán)重，假公濟(jì)私，與訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某及另兩名教練員，作出去蘭州長(zhǎng)途訓(xùn)練的錯(cuò)誤決定，去蘭途中又讓學(xué)員深夜單獨(dú)駕駛，自己蒙頭睡覺。返回途中，路經(jīng)道路曲折、狹窄的尼傲峽時(shí)，又讓路況不熟，技術(shù)較差的學(xué)員孫某駕駛，是造成這次重大事故的主要責(zé)任者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。

2．學(xué)員孫某，在道路狹窄的路段上行駛。不應(yīng)開快車速，冒險(xiǎn)行車，因而造成重大惡果，是這次事故的直接肇事者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。

3．機(jī)械技術(shù)員訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某，明知宿某假公濟(jì)私、竟不堅(jiān)持原則，特別是在迭部縣交管站技術(shù)員崔某明確答復(fù)，不能跨區(qū)教練后，李置規(guī)定于不顧，親自主持會(huì)議，擅自作出去蘭州長(zhǎng)途教練的錯(cuò)誤決定，是這次肇事的支持者和策劃者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。

4．黨委副書記郭某，在家主持工作，情況不夠了解，思想麻痹大意，工作粗枝大葉，應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。經(jīng)管理局黨委研究，給予郭某行政記大過處分。