??????? 事故簡要經(jīng)過
??????? 唐鋼建安公司二處二鐵工地鐵工車間班長韓某向姜某布置了當(dāng)天工作后有事回家，姜某安排陸海榮帶領(lǐng)某建筑公司孫銀發(fā)隊(duì)民工安某、韓某、王某用大冷拉機(jī)進(jìn)行鋼筋冷拉作業(yè)。工作中陸海榮未戴安全帽。陸海榮為加快進(jìn)度說：“王某與安某裝卡具，我與韓某抬鋼筋。”由于三名民工均為第一天干拉鋼筋的工作。在拉第三根鋼筋時(shí)，陸海榮按了開啟卷揚(yáng)機(jī)的電鈕，然后與韓某去抬鋼筋，當(dāng)他們將鋼筋抬到拉冷拉機(jī)旁時(shí)，正在拉伸的第三根鋼筋拉力正處于力的最大狀態(tài)。由于北面兩塊卡具打的不均衡，導(dǎo)致卡具突然崩出，東面卡具正好打在彎腰放鋼筋的陸海榮頭部太陽穴處。三名民工聽到響聲并發(fā)現(xiàn)陸海榮倒在地上，立即將陸海榮送往醫(yī)院，陸海榮經(jīng)搶救無效死亡。
???????? 事故原因分析
??????? 以事故樹來分析事故原因，分析過程見圖1所示。
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圖1陸海榮被崩出的卡具打擊死亡事故分析圖
??????? （1）鋼筋工陸榮海指揮不懂冷拔安全技術(shù)的民工安洪衛(wèi)、王飛打卡具，卡具打的不均衡，致使兩套塊卡具受力不均，給這起事故埋下了隱患。工作中也沒有佩戴好安全防護(hù)用品，當(dāng)冷拔機(jī)拉到最大拉力時(shí)，鋼筋突然變形抽出，卡具崩飛，是造成這起事故的直接原因。
??????? （2）鋼筋工安全操作規(guī)程中規(guī)定：鋼筋拉伸作業(yè)中，拉伸作業(yè)中心兩側(cè)2米內(nèi)不準(zhǔn)站人。而陸榮海在冷拔卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，抬鋼筋進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。陸榮海違章作業(yè)是造成事故的主要原因。
??????? （3）鐵工車間正式工與外用工混崗作業(yè)，由于外用工不懂安全操作規(guī)程而導(dǎo)致這起事故，也是事故原因之一。
??????? （4）鐵工車間班長韓某不認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，安全工作交待不清，班組安全管理不到位，本班組、崗位的設(shè)備設(shè)施檢查不落實(shí)，是造成這起事故的重要原因。
???????? 預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
??????? （1）對(duì)所有機(jī)械設(shè)備，特別是鋼筋冷拔設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致深入的檢查，對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行更換，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)維修，設(shè)備必須確認(rèn)合格后方能使用。
??????? （2）為避免鋼筋冷拉用的卡具再次飛出傷人，用鋼筋做拉鏈將卡具與底座焊牢，為進(jìn)一步完善安全措施，對(duì)卡具的材質(zhì)、技術(shù)要求及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究處理。
??????? （3）加強(qiáng)職工（民工）的安全教育及管理工作，嚴(yán)格規(guī)范管理班組的安全建設(shè)工作，教育職工遵章守紀(jì)、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。
??????? （4）落實(shí)管生產(chǎn)必須管安全原則，教育班組長及施工管理人員牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，在安排生產(chǎn)的同時(shí)確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作，既妥善安排生產(chǎn)，又兼顧人、機(jī)、料、法、環(huán)的安全程度，真正做到安全生產(chǎn)。
??????? （5）進(jìn)一步調(diào)整和規(guī)范用工管理制度，實(shí)施單項(xiàng)工程的承包合同，盡量避免外用工與本公司職工混崗作業(yè)。
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