概括：2008年8月15日，楊行站發(fā)忂州站罐車裝純苯兩車，車號(hào)GHK0612133、GHK0612121；運(yùn)行至滬昆線新橋站時(shí)，車站助理值班員接車時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一輛罐車頂部有氣霧，立即匯報(bào)調(diào)度所在松江甩車處理。經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)車號(hào)為GHK0612133的罐車人孔蓋上2個(gè)螺栓未卡住罐蓋，呈脫落狀態(tài)。松江站組織有關(guān)人員將兩車罐蓋關(guān)閉并擰緊螺栓。
　　　　原因：兩車貨物8月14日在寶鋼股份公司專用鐵路內(nèi)裝車，轉(zhuǎn)用鐵路裝車操作人員對(duì)罐車充裝完畢后，關(guān)閉人孔蓋，僅對(duì)人孔蓋上的2個(gè)螺栓擰緊加固，另2個(gè)螺栓未上翻擰緊，并且擰緊螺栓時(shí)未使用專用工具，僅用手對(duì)螺栓進(jìn)行擰固，埋下隱患。調(diào)車作業(yè)時(shí)，GHK0612133罐車人孔蓋由于調(diào)車連掛時(shí)螺栓脫落、人孔蓋打開。
　　　　教訓(xùn)：從受理承運(yùn)至貨檢的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)來看，存在著有章不循，違章蠻干的現(xiàn)象。寶鋼專用鐵路對(duì)于存苯裝車雖有嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書，但罐裝操作人員置若罔聞，有章不循，隨意操作，裝車后未將罐蓋蓋好并擰緊全部螺栓，擰緊螺栓未使用專用工具。專用線交接檢查及貨檢作業(yè)環(huán)境存在漏洞，均未發(fā)現(xiàn)存在隱患。
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