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煤礦“2.24”運(yùn)輸事故

一、事故基本情況
2008年2月24日16時(shí)55分象山礦井東平峒西口內(nèi)300米處發(fā)生了一起管路脫落傷人事故,導(dǎo)致一人重傷。
二、事故經(jīng)過(guò)
2008年2月24日八點(diǎn)班約16時(shí)許,運(yùn)輸二隊(duì)在拉煤期間,當(dāng)14#機(jī)車行至東平峒8#岔子(東平峒西口內(nèi)300米處)時(shí),由于第四輛煤車穿岔子造成機(jī)車后1~8節(jié)煤車掉道。第四節(jié)煤車被后邊的煤車擁起后將幫上的管子頂起。在處理完第一輛煤車后,因第二輛煤車摘不開,于是將后邊10個(gè)未掉道的煤車用機(jī)車?yán)嚼匣?,然后返回處理第八輛掉道的煤車,掛好后剛拉動(dòng)了一點(diǎn),被頂起的管子往下落了0.2m,緊接著整趟管子300m(8#岔子至東平峒西口)全部落下,將在人行道往老虎溝行走的趙某(此時(shí)行至距東平峒西口60米處)砸傷。
三、事故原因
(一)直接原因:運(yùn)輸二隊(duì)在處理掉道時(shí),未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取有效措施,導(dǎo)致管子脫落。
(二)主要原因:
1.煤車在東平峒運(yùn)煤通道穿岔子。
2.信集閉值班人員一人脫崗,一人未開通信集閉系統(tǒng)。
3.機(jī)車司機(jī)在通過(guò)岔子時(shí)未減速,闖紅燈。
(三)間接原因:
1.受傷人員從東平峒違章行走。
2.在處理掉道期間,運(yùn)輸二隊(duì)東平峒東口未設(shè)阻擋人員。
四、事故教訓(xùn)
(一)東平硐除檢修或有正常作業(yè)的人員外,嚴(yán)禁其他人員行走。
(二)在東平硐進(jìn)行作業(yè)的人員必須制定措施,與調(diào)度室報(bào)告。
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