企業(yè)名稱

連城分公司

發(fā)生事故時間

2009 年3月 3日

傷亡人數(shù)

輕傷1人

生產(chǎn)過程

電解鋁生產(chǎn)

直接經(jīng)濟損失

萬元

間接經(jīng)濟損失

萬元

事故經(jīng)過：

2009年3月3日上午，電解二廠輸料凈化車間清極工白某在電解二廠清極現(xiàn)場進(jìn)行清極作業(yè)。白某用鋼釬在清理Ⅰ殘極托盤內(nèi)的④極，白某的左腿位于Ⅰ托盤和Ⅱ托盤之間，Ⅰ托盤和Ⅱ托盤之間的距離較?。s25cm左右），Ⅱ托盤和Ⅲ托盤之間的距離較大（約3-4m）。約上午8：20時左右，物資配送中心運輸科的陽極拖車司機魏某駕駛拉著四爪殘極的陽極拖車駛進(jìn)清極現(xiàn)場，司機魏某看到Ⅱ托盤和Ⅲ托盤之間的距離較大，想在倒車過程中推動Ⅲ托盤縮小Ⅱ托盤和Ⅲ托盤之間的距離。但在倒車過程中，由于推動Ⅲ托盤的速度、力量、幅度太大，導(dǎo)致Ⅲ托盤突然推動Ⅱ托盤向Ⅰ托盤靠近，將白某的左腿擠在Ⅱ托盤和Ⅰ托盤之間，司機聽見呼喊聲，立即將車停下，經(jīng)現(xiàn)場其他清極人員配合，拖車司機先將第四、第三盤殘極放到第二排南頭，又將第二盤殘極拉開1米左右后，才將清極工白某扶出來，立即送往連鋁醫(yī)院。經(jīng)診斷白某左腿腓骨骨折（3月19日白某已出院）。

事故原因：

1.陽極拖車司機魏某用陽極拖車倒退的方式頂殘極托盤，屬嚴(yán)重的違章操作。是造成此次事故的直接原因。

2.前面運送Ⅲ托盤的陽極拖車司機沒有把殘極托盤放到位，給后邊的操作遺留下不便和隱患，這是造成此次事故的間接原因。

3.電解二廠將清極工作由三班工作制改成兩班倒，致使交叉作業(yè)的現(xiàn)場較亂，這是造成此次事故的管理原因。

事故責(zé)任及處理情況：

1.扣事故直接責(zé)任單位物資配送中心當(dāng)月績效工資1000元。

2.扣物資配送中心安全第一責(zé)任人呂某當(dāng)月績效工資500元。

3.扣運輸科科長韓某當(dāng)月績效工資300元。

4.扣運輸科安全員楊某、陽極拖車班班長何某當(dāng)月績效工資各200元。

5.扣事故直接責(zé)任人魏某當(dāng)月績效工資500元，暫停其工作，進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育。

6.電解二廠對交叉作業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理不到位，擅自改變清極工倒班工作制，對此次事故的發(fā)生也負(fù)有一定的責(zé)任。扣電解二廠當(dāng)月績效工資500元。

防范措施：

1.物資配送中心于3月15日前對所有司機進(jìn)行以安全操作規(guī)程為主要內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)，使所有司機熟知和嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和各項安全管理制度。物資配送中心要加大檢查頻次和考核力度。杜絕違章操作。

2.電解二廠要完善清極現(xiàn)場的的安全管理制度，嚴(yán)格遵守生產(chǎn)運行部制定的作業(yè)時間，加強現(xiàn)場安全管理，尤其是交叉作業(yè)的現(xiàn)場安全管理，避免交叉作業(yè)帶來安全隱患。

3.電解二廠要加強對職工安全意識和安全防護(hù)常識的教育，提高自我防護(hù)的意識和能力。