2009年10月24日零點(diǎn)班，某礦綜掘隊(duì)職工王某在12011上順槽掘進(jìn)工作面支護(hù)作業(yè)期間，被風(fēng)錨頭管線絆倒并將左腿拖到綜掘機(jī)截割頭下，造成左腳骨折。
一、事故地點(diǎn)概況
12011上順槽掘進(jìn)工作面巷道斷面為矩形，采用錨網(wǎng)索+槽鋼梁補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)方式，凈寬4.5m，凈高3.5m，凈斷面為15.75m2；掘進(jìn)寬度4.7m，掘進(jìn)高度3.6m，掘進(jìn)斷面積16.92m2。
作業(yè)方式：循環(huán)進(jìn)尺0.8m，掘進(jìn)一排，支護(hù)一排。
臨時(shí)支護(hù)：前探梁采用4根2寸無縫鋼管+吊環(huán)制成，最大控頂距1.5m。
施工流程：安全檢查→掘進(jìn)機(jī)截割上部煤體、裝煤、運(yùn)煤→敲幫問頂→掛聯(lián)頂網(wǎng)、鋼筋梯→臨時(shí)支護(hù)→打錨桿、錨索眼→錨注錨桿、錨索，錨桿開絲，上錨索托盤、索具將錨索預(yù)緊→截割下部煤體→掛聯(lián)下部幫網(wǎng)→打錨桿、錨索眼→錨注錨桿、錨索，錨桿開絲，上錨索托盤、索具將錨索預(yù)緊→檢查工程質(zhì)量。
打錨桿施工按照由外向里、先頂后幫、先中間后兩邊的順序依次進(jìn)行。
二、事故經(jīng)過
2009年10月24日零點(diǎn)班，某礦綜掘隊(duì)在12011工作面進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。當(dāng)班出勤19人，具體分工如下：掘進(jìn)機(jī)司機(jī)1人，刮板輸送機(jī)司機(jī)1人，帶式輸送機(jī)司機(jī)1人，頂幫支護(hù)工12人，運(yùn)料工4人。5點(diǎn)10分，組長孫某和楊某支護(hù)完第四排頂板錨桿后，由王某和侯某開始支護(hù)右?guī)蛶筒垮^桿，孫某在未安排迎頭施工人員撤離的情況下，私自開動綜掘機(jī)出煤。5點(diǎn)30分，綜掘機(jī)出煤過程中截割頭絞住拖在地上的風(fēng)錨頭管線并纏繞，王某被風(fēng)錨頭管線絆倒并將左腿拖到綜掘機(jī)截割頭下，導(dǎo)致左腳骨折。

三、事故原因
1、當(dāng)班組長在未通知迎頭施工人員撤離的情況下，違章開動綜掘機(jī)，是造成事故發(fā)生的直接原因。
2、現(xiàn)場管理不到位，跟班隊(duì)長沒有在現(xiàn)場靠前指揮，未及時(shí)排除安全隱患，是造成事故的重要原因。
3、區(qū)隊(duì)對職工安全教育不夠，致使職工違章作業(yè)，是造成事故發(fā)生的另一個(gè)重要原因。
四、防范措施
1、加強(qiáng)職工安全教育和培訓(xùn)力度，提高職工安全意識和素質(zhì)，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
2、綜掘機(jī)在啟動前，必須發(fā)出警報(bào)，只有在所有人員撤至安全地點(diǎn)后，確定鏟板前方和截割臂附近無人時(shí)，方可啟動綜掘機(jī)。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，區(qū)隊(duì)干部、跟班在現(xiàn)場要靠前指揮，及時(shí)排查安全隱患。
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