2020 年5 月22 日湖南某電廠3 號(hào)機(jī)組異常停運(yùn)分析報(bào)告
一、設(shè)備簡(jiǎn)況:
湖南某電廠3 號(hào)汽輪機(jī)是哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N300-16.7/537/537,亞臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、凝汽式汽輪機(jī)。配置單臺(tái)100%容量的汽動(dòng)給水泵(小汽機(jī)為杭汽生產(chǎn))和一臺(tái)50%容量電動(dòng)給水泵,汽動(dòng)給水泵油系統(tǒng)配置兩臺(tái)交流主油泵以及一臺(tái)直流事故油泵。
二、事前工況:
2020 年5 月22 日05:48,#3 機(jī)組負(fù)荷140MW,主汽壓11.4MPa,主汽溫度545℃、再熱汽溫545℃。A、C、D 磨煤機(jī)運(yùn)行,汽動(dòng)給水泵運(yùn)行,電動(dòng)給水泵備用(勺管開度70%),給水流量420t/h,汽動(dòng)給水泵備用主油泵運(yùn)行,主油泵備用,調(diào)節(jié)油壓力0.9MPa,潤(rùn)滑油母管壓力0.23MPa。
三、事件經(jīng)過(guò):
05:49:17 汽動(dòng)給水泵備用主油泵電流由70A 不正常上漲至100A 后跳閘。見附件2
05:49:18 汽動(dòng)給水泵主油泵、直流油泵自啟,在此過(guò)程中調(diào)節(jié)油壓最低降至0.3MPa,汽動(dòng)給水泵潤(rùn)滑油母管壓力最低降至0.13Mpa。
05:49:19 小汽機(jī)速關(guān)閥關(guān)閉,汽動(dòng)給水泵跳閘,電動(dòng)給水泵自啟,汽包水位快速上漲,立即切手動(dòng)調(diào)整控制汽包水位。
05:51:03 汽包水位高保護(hù)動(dòng)作,鍋爐MFT。見附件1
07:00 鍋爐重新點(diǎn)火成功,進(jìn)行開機(jī)操作。
10:24 根據(jù)調(diào)度命令,發(fā)電機(jī)并網(wǎng)成功。
11:20 負(fù)荷120MW,退出所有油槍。
四、原因分析:
1.汽動(dòng)給水泵跳閘后,由于機(jī)組負(fù)荷低,電動(dòng)給水泵在勺管開度70%自啟后汽包水位調(diào)整不及時(shí),造成汽包水位高保護(hù)動(dòng)作是機(jī)組跳閘的原因。
2.汽動(dòng)給水泵備用主油泵因軸承損壞跳閘,主油泵自啟動(dòng)過(guò)程中調(diào)節(jié)油母管壓力低導(dǎo)致汽動(dòng)給水泵小汽機(jī)速關(guān)閥關(guān)閉,是造成汽動(dòng)給水泵跳閘的原因。
3.汽動(dòng)給水泵組備用主油泵跳閘原因?yàn)閭溆弥饔捅蒙隙溯S承室供油管斷裂,導(dǎo)致上端軸承供油不足造成磨損損壞。見附件3
五、暴露的問(wèn)題:
1.未認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、集團(tuán)公司、分公司有關(guān)保障“兩會(huì)”期間安全可靠供電的要求,對(duì)機(jī)組防非停措施落實(shí)不力。
2.設(shè)備檢修維護(hù)不到位,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)備用主油泵軸承潤(rùn)滑油管斷裂缺陷。
3.隱患排查不到位,未做到全覆蓋,還存在盲區(qū)和死點(diǎn)。未及時(shí)
發(fā)現(xiàn)汽動(dòng)給水泵組存在運(yùn)行油泵跳閘備用泵自啟過(guò)程中調(diào)節(jié)油母管油壓下降導(dǎo)致速關(guān)閥關(guān)閉的隱患。
4.運(yùn)行人員技能水平及事故處理能力有待提高,未能充分考慮到汽動(dòng)給水泵跳閘后,低負(fù)荷下電動(dòng)給水泵自啟對(duì)汽包水位的影響。
六、防范措施:
1. 認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、集團(tuán)公司、分公司有關(guān)保障“兩會(huì)”期間安全可靠供電的要求,落實(shí)各項(xiàng)措施,確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2. 扎實(shí)開展好隱患排查治理工作,舉一反三,對(duì)機(jī)組主要輔機(jī)系統(tǒng)的隱患進(jìn)行全覆蓋無(wú)死角的排查,完善機(jī)組控非停措施。
3.對(duì)損壞的油泵軸承進(jìn)行更換。舉一反三,對(duì)#3、4 機(jī)組汽動(dòng)給水泵油系統(tǒng)油泵上端軸承室供油管進(jìn)行檢查。
4.利用停機(jī)機(jī)會(huì)對(duì)汽動(dòng)給水泵油泵出口逆止門、油系統(tǒng)蓄能器和小汽機(jī)速關(guān)閥進(jìn)行全面檢查。
5.加強(qiáng)運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn),提高操作技能,提高事故分析和處理能力。
附件1: SOE 報(bào)警
附件2: 3 號(hào)機(jī)歷史趨勢(shì)圖
附件3:故障油泵解體情況